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Avete ricevuto le tre possibili staffe anti-rotazione da usare a seconda delle specifiche del vostro albero dello sterzo. Guardate le illustrazioni e confermate quale opzione è la migliore nella vostra configurazione. Per accedere alle istruzioni relative a ciascuna opzione, consultare le pagine seguenti:
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Staffa anti-rotazione -01
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Staffa anti-rotazione -02
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Staffa anti-rotazione -03
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Sui dispositivi mobili è possibile scorrere orizzontalmente la tabella.
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Staffa anti-rotazione -01
Nella confezione:
- 1 morsetto per tubi
- 1 angolare di metallo a forma di L
- 2 dadi esagonali M8 (per chiave da 13mm)
- 2 rondelle piane
- 2 rondelle dentate
- 2 dadi esagonali con bordi allargati
- 2 viti M5 con rondelle piane e rondelle elastiche (per chiave da 8 mm)
- Tubo metallico a forma di C con filettatura
- Stabilizzatore metallico
- Il Motore
- Chiave aperta misura 13 mm
- Chiave aperta misura 8 mm
Informazioni
Nel caso della staffa antirotazione -01 le fasi di assemblaggio dell'attrezzatura e di montaggio all'albero dello sterzo sono state trattate insieme.
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Staffa anti-rotazione-01
Come si monta?
- Prendere il tubo metallico a forma di C filettato e spingerlo sull'asta dello sterzo circa 5 centimetri sotto l'estremità dell'albero dello sterzo.
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Posizionare lo stabilizzatore metallico sulle due estremità del tubo metallico a C filettato.
- Posizionare i 2 dadi esagonali con bordi allargati sulle due estremità del tubo metallico a C filettato.
- Posizionare le 2 rondelle lisce con i bordi allargati sulle due estremità del tubo metallico a C filettato.
- Posizionare l'angolare metallico a L sul tubo metallico a C filettato in modo che l'estremità più lunga sia in posizione verticale.
- Posizionare le 2 rondelle dentate sulle due estremità del tubo metallico a C filettato.
- Posizionare i 2 dadi esagonali M8 sulle due estremità del tubo metallico a C filettato.
- Utilizzare la chiave aperta di misura 13 mm per serrare i dadi esagonali all'angolare metallico a L.
- Posizionare il motore sull'albero dello sterzo.
- Spostare l'angolare metallico a L verso l'alto in modo che tocchi la parte inferiore del motore.
- Spostare il motore in modo che i fori per le viti siano direttamente in linea con i canali dell'angolare metallico a L.
- Inserire le 2 viti M5 con rondelle piane e rondelle di sicurezza nei fori sul fondo del motore.
- Utilizzare la chiave aperta misura 8 mm per avvitare saldamente le viti.
- Chiave aperta misura 17 mm
- Chiave aperta misura 13 mm
- Chiave aperta misura 8 mm
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Staffa anti-rotazione -02
Nella confezione:
- 1 piastra metallica
- 2 perni metallici
- 4 dadi esagonali
- 4 rondelle piane
- 2 rondelle elastiche
- 2 viti
- Chiave aperta misura 17 mm
- Chiave aperta misura 13 mm
- Chiave aperta misura 8 mm
- Cacciavite a croce
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Staffa anti-rotazione -02
Come si monta?
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Posizionare il motore su una superficie piana.
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Girare il motore e appoggiarlo sulla parte superiore.
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Il fondo del motore è riconoscibile da 6 viti esagonali situate vicino al bordo.
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Posizionare la piastra metallica sul fondo del motore, assicurandosi che sia posizionata di vicino al connettore.
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Assicurarsi che i canali della piastra metallica siano direttamente in linea con i fori delle viti.
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Inserire 2 viti esagonali nei fori direttamente in linea con i canali della piastra metallica.
- Utilizzare la chiave aperta misura 8 mm per avvitare saldamente le 2 viti esagonali.
- Applicare le 4 rondelle lisce sui 4 dadi esagonali.
- Mettere le 2 rondelle di sicurezza su 2 dei 4 dadi esagonali.
- Mettere il dado esagonale con la rondella liscia sul perno metallico dal lato senza filettatura.
- Assicurarsi di inserire prima la rondella liscia e poi il dado esagonale.
- Spingere la vite sulla filettatura e avvitarla con 3-4 giri.
- Prendere il perno metallico e inserire l'estremità con la filettatura nel canale rotondo sul bordo della piastra metallica e spostarlo all'estremità del canale.
- Prendere un dado esagonale con una rondella liscia e una rondella di bloccaggio della molla e metterlo sul perno metallico all'estremità filettata.
- Assicurarsi di inserire prima la rondella di sicurezza, poi la rondella liscia e infine il dado esagonale.
- Utilizzare la chiave aperta misura 13 mm per avvitare saldamente il dado esagonale alla piastra metallica.
- Ripetere le operazioni sopra descritte per l'altro perno metallico che deve essere collocato sul lato opposto del canale sul bordo della piastra metallica.
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Staffa anti-rotazione -02
Montare il motore sull'albero dello sterzo
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Chiave aperta (la dimensione dipende dalla larghezza dell'albero dello sterzo).
Come si monta?
- Posizionare il motore sull'albero dello sterzo in modo che i perni anti-rotazione siano rivolti verso la sede.
- Spingere con forza il motore per assicurarsi che sia ben posizionato sull'albero dello sterzo.
- Avvitare con le mani il dado 2-3 giri sulla parte superiore dell'albero dello sterzo.
- Utilizzare la chiave aperta per serrare saldamente il dado all'albero dello sterzo.
Suggerimenti
- È possibile tagliare la lunghezza eccessiva del perno per un uso più confortevole.
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Staffa anti-rotazione -02
Fissare la staffa anti-rotazione -02
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Strumenti necessari
- Chiave aperta misura 13 mm
Come fare?
- Utilizzare la chiave aperta misura 13 mm per allentare il dado esagonale situato sul perno metallico sopra la piastra metallica.
- Spingere il perno metallico a un'estremità del canale della piastra metallica in modo che prema saldamente sul cruscotto dello sterzo.
- Con la chiave aperta misura 13 mm, mentre si preme il perno metallico verso il cruscotto, avvitare saldamente il dado esagonale.
- Prendere il PowerWheel e scuoterlo con forza per verificare se si muove.
- Se si riesce a scuotere il PowerWheel, svitare il dado esagonale con una chiave aperta di misura 13 mm spingere il perno metallico più saldamente verso il cruscotto, quindi riavvitarlo.
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Staffa anti-rotazione -03
Assemblare il motore e la staffa anti-rotazione (-03)
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Nella confezione
- 2 piastre metalliche
- 2 perni metallici
- 4 dadi esagonali
- 4 rondelle piane
- 2 rondelle elastiche
- 4 viti
Strumenti necessari:
- Chiave aperta misura 17 mm
- Chiave aperta misura 13 mm
- Chiave aperta misura 8 mm
- Motore con adattatore sterzo
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Staffa anti-rotazione -03
Come montarlo?
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Posizionare il motore su una superficie piana.
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Girare il motore e posizionarlo sulla testa.
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Il fondo del motore è riconoscibile dalle 6 viti esagonali situate vicino al bordo.
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Posizionare le 2 piastre metalliche sul fondo del motore, assicurandosi che siano posizionate di fronte alla presa di corrente.
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Assicurarsi che ci sia uno spazio di circa 2 cm tra le piastre metalliche sul bordo del motore.
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Assicurarsi che i canali di ciascuna piastra metallica siano direttamente in linea con i fori delle viti.
Inserire 4 viti esagonali nei fori che sono direttamente in linea con i canali di ciascuna piastra metallica.
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Utilizzare la chiave aperta misura 8 mm per avvitare saldamente le 4 viti esagonali.
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Applicare le 4 rondelle lisce sui 4 dadi esagonali.
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Applicare le 2 rondelle di sicurezza su 2 dei 4 dadi esagonali.
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Mettere il dado esagonale con la rondella liscia sul perno metallico dal lato senza filettatura.
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Assicurarsi di inserire prima la rondella liscia e poi il dado esagonale.
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Avvitare a mano con 3-4 giri.
- Prendere il perno metallico e inserire l'estremità con la filettatura nel canale rotondo sul bordo della piastra metallica e spostarlo all'estremità del canale.
- Prendere un dado esagonale con una rondella liscia e una rondella di bloccaggio della molla e metterlo sul perno metallico all'estremità con la filettatura.
- Assicurarsi di inserire prima la rondella elastica, poi la rondella liscia e infine il dado esagonale.
- Utilizzare la chiave aperta misura 13 per avvitare saldamente il dado esagonale alla piastra metallica.
- Ripetere i passaggi precedenti per l'altra piastra metallica e l'altro perno metallico.
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Staffa anti-rotazione-03
Montare il motore sull'albero dello sterzo
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- Chiave aperta (la dimensione dipende dalla larghezza dell'albero dello sterzo).
How to mount it?
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Posizionare il motore sull'albero dello sterzo in modo che i perni antirotazione siano rivolti verso il sedile.
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Assicurarsi che il connettore del controller sia rivolta verso il parabrezza.
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Spingere con forza il motore per assicurarsi che sia ben posizionato sull'albero dello sterzo.
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Posizionare il dado sulla parte superiore dell'albero dello sterzo e ruotarlo 3-4 volte con le mani.
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Utilizzare la chiave aperta per avvitare saldamente il dado all'albero dello sterzo.
Suggerimenti
- È possibile tagliare la lunghezza eccessiva del perno per un uso più confortevole.
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Staffa anti-rotazione -03
Fissare la staffa anti-rotazione -03
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Avvertenza.
È molto importante che il motore sia fissato saldamente al cruscotto.
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- Chiave aperta misura 13 mm
Come fare?
- Utilizzare la chiave aperta misura 13 mmper allentare il dado esagonale situato sul perno metallico sopra la piastra metallica.
- Spingere il perno metallico a un'estremità del canale della piastra metallica in modo che prema saldamente sul cruscotto.
- Mentre si preme il perno metallico sul cruscotto dello sterzo, avvitare saldamente il dado esagonale con la chiave aperta misura 13 mm.
- Ripetere le operazioni sopra descritte per l'altro perno metallico.
- Scuotere con forza il PowerWheel per verificare se si muove.
- Se si riesce a scuotere il PowerWheel, svitare il dado esagonale con una chiave aperta misura 13 mm e premere il perno metallico più saldamente sul cruscotto, quindi riavvitarlo.
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Sui dispositivi mobili è possibile scorrere orizzontalmente la tabella.
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