Installazione della volante motorizzato Specifiche tecniche   Specifiche Tensione di alimentazione CC +7V~32VDC Corrente continua 10A, corrente di picco massima 20A Coppia nominale 7 N*m Coppia massima 15 N*m Velocità nominale 80rpm - 100rpm (regolabile) Segnale di controllo: RS232, CAN2.0 Modalità di lavoro: modalità velocità, modalità posizione. Alimentazione Tensione nominale di lavoro: 12 V CC (impostazione di fabbrica 12 V CC, se si necessita di 24 V CC, è necessario modificare la configurazione del motore). Livello permesso di alimentazione: 7--32VDC Deve poter fornire una capacità di sovraccarico di corrente istantanea pari a 2 volte la corrente nominale. Condizioni di lavoro Temperatura di esercizio: -25~55°C (in base alla temperatura ambiente); Temperatura di stoccaggio: -35~65°C (in base alla temperatura ambientale); Umidità: 5%--90%RH, condensa (25°C) Livello di protezione: IP55. Prestazioni di isolamento: ingresso dal telaio DC600V, corrente di dispersione 0,07mA La resistenza di isolamento è pari o superiore a 20 MΩ. Requisiti a tre prove: soddisfano i requisiti di tre difese (polvere, umidità, nebbia salina). Requisiti di vibrazione: Frequenza 5Hz ~ 25Hz, ampiezza 3mm, 0,09g. Frequenza 25Hz~200Hz, ampiezza 1,47 mm, 116 g. Le direzioni orizzontale, verticale e longitudinale sono di 30 minuti in ciascuna direzione. Metodo di raffreddamento: raffreddamento naturale Funzione principale - Indicatori tecnici Controllo: RS232, CAN Indicatore LED di errore Può essere controllato tramite rete CAN bus Fornisce il controllo della velocità del motore e la lettura dei dati tramite RS232 Monitoraggio della temperatura interna dell'azionamento Protezione da sovracorrente e sovraccarico Protezione da sovratensione e sottotensione Protezione dalla temperatura Protezione del rotore bloccato e della velocità eccessiva Protezione da cortocircuito del motore Sui dispositivi mobili è possibile scorrere orizzontalmente la tabella. Sui dispositivi mobili è possibile scorrere orizzontalmente la tabella. Montare il motore e l'adattatore sterzo Elementi necessari: L'adattatore del piantone dello sterzo Il motore Una chiave esagonale di misura 4mm 6 viti esagonali 6 rondelle di sicurezza a molla Come si monta? Opzione 1: albero dello sterzo corto -sulla parte inferiore del motore    Posizionare il motore su una superficie piana. Girare il motore e posizionarlo sulla testa. La parte inferiore del motore è caratterizzata da 6 viti esagonali situate vicino al bordo. Inserire la parte stretta dell'adattatore per ruote nel foro al centro del motore.  Assicurarsi che i fori delle viti dell'adattatore siano posizionati direttamente sui fori delle viti del motore. Posizionare le rondelle di sicurezza sulle filettature delle viti.  Inserire le viti nei fori. Applicare frena-filetti (medio) per evitare eventuali allentamenti.  Avvitare saldamente le viti con la chiave esagonale. Sui dispositivi mobili è possibile scorrere orizzontalmente la tabella. Come si monta? Opzione 2:  albero dello sterzo lungo - parte superiore del motore   Posizionare il motore su una superficie piana. Inserire l'anello nel foro centrale del motore. Assicurarsi che i fori delle viti dell'anello siano posizionati direttamente sui fori delle viti del motore. Inserire la parte stretta dell'adattatore della ruota nel foro centrale del motore. Assicurarsi che i fori delle viti dell'adattatore siano posizionati direttamente sui fori delle viti del motore. Posizionare le rondelle di sicurezza sulle filettature delle viti. Inserire le viti nei fori. Applicare frena-filetti (medio) per evitare eventuali allentamenti.  Avvitare saldamente le viti con la chiave esagonale.   Sui dispositivi mobili è possibile scorrere orizzontalmente la tabella. Montaggio del motore e della staffa antirotazione - panoramica Avete ricevuto le tre possibili staffe anti-rotazione da usare a seconda delle specifiche del vostro albero dello sterzo. Guardate le illustrazioni e confermate quale opzione è la migliore nella vostra configurazione. Per accedere alle istruzioni relative a ciascuna opzione, consultare le pagine seguenti: Staffa anti-rotazione -01 Staffa anti-rotazione -02  Staffa anti-rotazione -03 Sui dispositivi mobili è possibile scorrere orizzontalmente la tabella. Staffa anti-rotazione -01 Nella confezione: 1 morsetto per tubi 1 angolare di metallo a forma di L 2 dadi esagonali M8 (per chiave da 13mm) 2 rondelle piane  2 rondelle dentate 2 dadi esagonali con bordi allargati 2 viti M5 con rondelle piane e rondelle elastiche (per chiave da 8 mm)  Tubo metallico a forma di C con filettatura Stabilizzatore metallico Il Motore Strumenti necessari Chiave aperta misura 13 mm Chiave aperta misura 8 mm     Informazioni Nel caso della staffa antirotazione -01 le fasi di assemblaggio dell'attrezzatura e di montaggio all'albero dello sterzo sono state trattate insieme. Staffa anti-rotazione-01 Come si monta? Prendere il tubo metallico a forma di C filettato e spingerlo sull'asta dello sterzo circa 5 centimetri sotto l'estremità dell'albero dello sterzo. Posizionare lo stabilizzatore metallico sulle due estremità del tubo metallico a C filettato. Posizionare i 2 dadi esagonali con bordi allargati sulle due estremità del tubo metallico a C filettato. Posizionare le 2 rondelle lisce con i bordi allargati sulle due estremità del tubo metallico a C filettato. Posizionare l'angolare metallico a L sul tubo metallico a C filettato in modo che l'estremità più lunga sia in posizione verticale. Posizionare le 2 rondelle dentate sulle due estremità del tubo metallico a C filettato. Posizionare i 2 dadi esagonali M8 sulle due estremità del tubo metallico a C filettato. Utilizzare la chiave aperta di misura 13 mm per serrare i dadi esagonali all'angolare metallico a L. Posizionare il motore sull'albero dello sterzo. Spostare l'angolare metallico a L verso l'alto in modo che tocchi la parte inferiore del motore. Spostare il motore in modo che i fori per le viti siano direttamente in linea con i canali dell'angolare metallico a L. Inserire le 2 viti M5 con rondelle piane e rondelle di sicurezza nei fori sul fondo del motore. Utilizzare la chiave aperta misura 8 mm per avvitare saldamente le viti. Strumenti necessari Chiave aperta misura 17 mm Chiave aperta misura 13 mm  Chiave aperta misura 8 mm Staffa anti-rotazione -02 Nella confezione: 1 piastra metallica 2 perni metallici 4 dadi esagonali 4 rondelle piane 2 rondelle elastiche 2 viti Strumenti necessari Chiave aperta misura 17 mm Chiave aperta misura 13 mm Chiave aperta misura 8 mm Cacciavite a croce  Staffa anti-rotazione -02 Come si monta? Posizionare il motore su una superficie piana. Girare il motore e appoggiarlo sulla parte superiore. Il fondo del motore è riconoscibile da 6 viti esagonali situate vicino al bordo. Posizionare la piastra metallica sul fondo del motore, assicurandosi che sia posizionata di vicino al connettore.  Assicurarsi che i canali della piastra metallica siano direttamente in linea con i fori delle viti. Inserire 2 viti esagonali nei fori direttamente in linea con i canali della piastra metallica. Utilizzare la chiave aperta misura 8 mm per avvitare saldamente le 2 viti esagonali. Applicare le 4 rondelle lisce sui 4 dadi esagonali. Mettere le 2 rondelle di sicurezza su 2 dei 4 dadi esagonali. Mettere il dado esagonale con la rondella liscia sul perno metallico dal lato senza filettatura. Assicurarsi di inserire prima la rondella liscia e poi il dado esagonale. Spingere la vite sulla filettatura e avvitarla con 3-4 giri. Prendere il perno metallico e inserire l'estremità con la filettatura nel canale rotondo sul bordo della piastra metallica e spostarlo all'estremità del canale. Prendere un dado esagonale con una rondella liscia e una rondella di bloccaggio della molla e metterlo sul perno metallico all'estremità filettata. Assicurarsi di inserire prima la rondella di sicurezza, poi la rondella liscia e infine il dado esagonale. Utilizzare la chiave aperta misura 13 mm per avvitare saldamente il dado esagonale alla piastra metallica. Ripetere le operazioni sopra descritte per l'altro perno metallico che deve essere collocato sul lato opposto del canale sul bordo della piastra metallica. Staffa anti-rotazione -02 Montare il motore sull'albero dello sterzo --- Strumenti necessari: Chiave aperta (la dimensione dipende dalla larghezza dell'albero dello sterzo). Come si monta? Posizionare il motore sull'albero dello sterzo in modo che i perni anti-rotazione siano rivolti verso la sede. Spingere con forza il motore per assicurarsi che sia ben posizionato sull'albero dello sterzo. Avvitare con le mani il dado 2-3 giri sulla parte superiore dell'albero dello sterzo.  Utilizzare la chiave aperta per serrare saldamente il dado all'albero dello sterzo. Suggerimenti È possibile tagliare la lunghezza eccessiva del perno per un uso più confortevole. Staffa anti-rotazione -02 Fissare la staffa anti-rotazione -02 --- Strumenti necessari Chiave aperta misura 13 mm Come fare? Utilizzare la chiave aperta misura 13 mm per allentare il dado esagonale situato sul perno metallico sopra la piastra metallica. Spingere il perno metallico a un'estremità del canale della piastra metallica in modo che prema saldamente sul cruscotto dello sterzo. Con la chiave aperta misura 13 mm, mentre si preme il perno metallico verso il cruscotto, avvitare saldamente il dado esagonale. Prendere il PowerWheel e scuoterlo con forza per verificare se si muove. Se si riesce a scuotere il PowerWheel, svitare il dado esagonale con una chiave aperta di misura 13 mm  spingere il perno metallico più saldamente verso il cruscotto, quindi riavvitarlo. Staffa anti-rotazione -03 Assemblare il motore e la staffa anti-rotazione (-03) --- Nella confezione 2 piastre metalliche 2 perni metallici 4 dadi esagonali 4 rondelle piane 2 rondelle elastiche 4 viti Strumenti necessari: Chiave aperta misura 17 mm Chiave aperta misura 13 mm Chiave aperta misura 8 mm Motore con adattatore sterzo  Staffa anti-rotazione -03 Come montarlo? Posizionare il motore su una superficie piana. Girare il motore e posizionarlo sulla testa. Il fondo del motore è riconoscibile dalle 6 viti esagonali situate vicino al bordo. Posizionare le 2 piastre metalliche sul fondo del motore, assicurandosi che siano posizionate di fronte alla presa di corrente. Assicurarsi che ci sia uno spazio di circa 2 cm tra le piastre metalliche sul bordo del motore. Assicurarsi che i canali di ciascuna piastra metallica siano direttamente in linea con i fori delle viti. Inserire 4 viti esagonali nei fori che sono direttamente in linea con i canali di ciascuna piastra metallica. Utilizzare la chiave aperta misura 8 mm per avvitare saldamente le 4 viti esagonali. Applicare le 4 rondelle lisce sui 4 dadi esagonali. Applicare le 2 rondelle di sicurezza su 2 dei 4 dadi esagonali. Mettere il dado esagonale con la rondella liscia sul perno metallico dal lato senza filettatura. Assicurarsi di inserire prima la rondella liscia e poi il dado esagonale. Avvitare a mano con 3-4 giri. Prendere il perno metallico e inserire l'estremità con la filettatura nel canale rotondo sul bordo della piastra metallica e spostarlo all'estremità del canale. Prendere un dado esagonale con una rondella liscia e una rondella di bloccaggio della molla e metterlo sul perno metallico all'estremità con la filettatura. Assicurarsi di inserire prima la rondella elastica, poi la rondella liscia e infine il dado esagonale. Utilizzare la chiave aperta misura 13 per avvitare saldamente il dado esagonale alla piastra metallica. Ripetere i passaggi precedenti per l'altra piastra metallica e l'altro perno metallico. Staffa anti-rotazione-03 Montare il motore sull'albero dello sterzo --- Strumenti necessari: Chiave aperta (la dimensione dipende dalla larghezza dell'albero dello sterzo). How to mount it? Posizionare il motore sull'albero dello sterzo in modo che i perni antirotazione siano rivolti verso il sedile. Assicurarsi che il connettore del controller sia rivolta verso il parabrezza. Spingere con forza il motore per assicurarsi che sia ben posizionato sull'albero dello sterzo. Posizionare il dado sulla parte superiore dell'albero dello sterzo e ruotarlo 3-4 volte con le mani. Utilizzare la chiave aperta per avvitare saldamente il dado all'albero dello sterzo. Suggerimenti È possibile tagliare la lunghezza eccessiva del perno per un uso più confortevole. Staffa anti-rotazione -03 Fissare la staffa anti-rotazione -03 --- Avvertenza.  È molto importante che il motore sia fissato saldamente al cruscotto. --- Strumenti necessari: Chiave aperta misura 13 mm Come fare? Utilizzare la chiave aperta misura 13 mmper allentare il dado esagonale situato sul perno metallico sopra la piastra metallica. Spingere il perno metallico a un'estremità del canale della piastra metallica in modo che prema saldamente sul cruscotto. Mentre si preme il perno metallico sul cruscotto dello sterzo, avvitare saldamente il dado esagonale con la chiave aperta misura 13 mm. Ripetere le operazioni sopra descritte per l'altro perno metallico. Scuotere con forza il PowerWheel per verificare se si muove. Se si riesce a scuotere il PowerWheel, svitare il dado esagonale con una chiave aperta misura 13 mm e premere il perno metallico più saldamente sul cruscotto, quindi riavvitarlo. Sui dispositivi mobili è possibile scorrere orizzontalmente la tabella. Assemblaggio del motore e della staffa anti-rotazione Avete ricevuto almeno una delle tre possibili staffe anti-rotazione a seconda delle specifiche del vostro albero dello sterzo. Osservate le illustrazioni e confermate quale opzione è stata inclusa nella vostra confezione. Per accedere alle istruzioni relative a ciascuna opzione, consultare le pagine seguenti: Staffa Anti-rotazione  -01 Staffa Anti-rotazione -02  Staffa Anti-rotazione -03 Sui dispositivi mobili è possibile scorrere orizzontalmente la tabella.   Sui dispositivi mobili è possibile scorrere orizzontalmente la tabella. Staffa anti-rotazione -01 Staffa anti-rotazione - 01 Assemblare il motore e la staffa anti-rotazione (-01) --- Nella confezione: 1 morsetto per tubi 1 angolare a L di metallo  2 dadi esagonali M8 (per chiave da 13 mm)  2 rondelle piane 2 rondelle dentate 2 dadi esagonali con bordi allargati 2 viti M5 con rondelle piane e rondelle elastiche (per chiave da 8 mm)  Anello metallico a forma di C filettato  Stabilizzatore metallico Il Motore Strumenti necessari Chiave aperta 13 mm Dimensione della chiave aperta 8 mm     Informazioni Nel caso della staffa anti-rotazione -01 le fasi di assemblaggio dell'attrezzatura e di montaggio all'albero dello sterzo sono state trattate insieme. Staffa anti-rotazione -01 Come montare? Prendere il tubo metallico a forma di C con una filettatura e spalarlo sull'asta dell'albero dello sterzo circa 5 centimetri sotto l'estremità dell'albero dello sterzo. Posizionare lo stabilizzatore metallico sulle due estremità del tubo metallico a forma di C con una filettatura. Posizionare i 2 dadi esagonali con bordi allargati sulle due estremità del tubo metallico a C con filettatura. Posizionare le 2 rondelle lisce con i bordi allargati sulle due estremità del tubo metallico a C con filettatura. Spalare l'angolo metallico a L sulle due estremità del tubo metallico a C con una filettatura in modo che l'estremità più lunga sia in posizione verticale.. Posizionare le 2 rondelle dentate sulle due estremità del tubo metallico a C con filettatura. Posizionare i 2 dadi esagonali M8 sulle due estremità del tubo metallico a C con filettatura. Utilizzare la chiave aperta misura 13 per avvitare saldamente i dadi esagonali all'angolare metallico a L. Posizionare il motore sull'albero dello sterzo. Spostare l'angolo metallico a L verso l'alto in modo che tocchi la parte inferiore del motore. Spostare il motore in modo che i fori per le viti siano direttamente in linea con i canali dell'angolo metallico a L. Inserire le 2 viti M5 con rondelle piane e rondelle di sicurezza nei fori per le viti sul fondo del motore. Utilizzare la chiave aperta misura 8 per avvitare saldamente le viti. Strumenti necessari Chiave aperta misura 17 Chiave aperta misura 13 Chiave a penna misura 8 Sui dispositivi mobili è possibile scorrere orizzontalmente la tabella. Staffa anti-rotazione -02 Staffa anti-rotazione - 02 Assemblaggio del motore e della staffa antirotazione (-02 ) --- Nella confezione: 1 piastra metallica 2 perni in metallo 4 dadi esagonali 4 rondelle lisce 2 rondelle per molle 2 viti Strumenti necessari Dimensione della chiave 17 mm Dimensione della chiave 13 mm Dimensione della chiave  8 mm Staffa anti-rotazione - 02 Come montarlo ? Posizionare il motore su una superficie piana. Ruotare il motore e posizionarlo sulla testa. La parte inferiore del motore è caratterizzata da 6 viti esagonali situate vicino al bordo. Collocare la piastra metallica sul fondo del motore, assicurandosi che sia posizionata di fronte alla presa di corrente. Assicurarsi che i canali della piastra metallica siano direttamente in linea con i fori delle viti. Inserire 2 viti esagonali nei fori delle viti direttamente in linea con i canali della piastra metallica. Utilizzare la chiave aperta misura 8 per avvitare saldamente le 2 viti esagonali. Mettere le 4 rondelle lisce sui 4 dadi esagonali. Mettere le 2 rondelle di sicurezza su 2 dei 4 dadi esagonali. Mettere il dado esagonale con la rondella liscia sul perno metallico dal lato senza filettatura. Assicurarsi di inserire prima la rondella liscia e poi il dado esagonale. Spingere la vite sulla filettatura e avvitarla con 3-4 giri. Prendere il perno metallico e inserire l'estremità con la filettatura nel canale rotondo sul bordo della piastra metallica e spostarlo all'estremità del canale. Prendere un dado esagonale con una rondella liscia e una rondella di bloccaggio della molla e metterlo sul perno metallico all'estremità con la filettatura. Assicurarsi di inserire prima la rondella di bloccaggio della molla, poi la rondella liscia e infine il dado esagonale. Utilizzare la chiave aperta misura 13 per avvitare saldamente il dado esagonale alla piastra metallica. Ripetere le operazioni sopra descritte per l'altro perno metallico che deve essere collocato sul lato opposto del canale sul bordo della piastra metallica. Sui dispositivi mobili è possibile scorrere orizzontalmente la tabella. Staffa anti-rotazione -03 Staffa anti-rotazione  -03 Montaggio del motore e della staffa antirotazione (-03) --- Nella confezione 2 piastre metalliche 2 perni in metallo 4 dadi esagonali 4 rondelle lisce 2 rondelle di sicurezza a molle 4 viti Articoli richiesti Dimensione della chiave 17 mm Dimensione della chiave 13 mm Dimensione della chiave 8 mm  Motore con adattatore per ruota Staffa anti-rotazione -03 Come montarlo? Posizionare il motore su una superficie piana. Ruotare il motore e posizionarlo sulla testa. La parte inferiore del motore è riconoscibile da 6 viti esagonali situate vicino al bordo.. Collocare le 2 piastre metalliche sul fondo del motore, assicurandosi che siano posizionate di fronte alla presa di corrente. Assicurarsi che vi sia una fessura di circa 2 cm tra le piastre metalliche sul bordo del motore. Assicurarsi che i canali di ciascuna piastra metallica siano direttamente in linea con i fori delle viti. Inserire 4 viti esagonali negli alloggiamenti delle viti che sono direttamente in linea con i canali di ciascuna piastra metallica. Utilizzare la chiave aperta misura 8 per avvitare saldamente le 4 viti esagonali. Mettere le 4 rondelle lisce sui 4 dadi esagonali. Applicare le 2 rondelle di sicurezza su 2 dei 4 dadi esagonali. Mettere il dado esagonale con la rondella liscia sul perno metallico dal lato senza filettatura. Assicurarsi di inserire prima la rondella liscia e poi il dado esagonale. Spingere la vite sulla filettatura e avvitarla con 3-4 giri. Prendere il perno metallico e inserire l'estremità con la filettatura nel canale rotondo sul bordo della piastra metallica e spostarlo all'estremità del canale. Prendere un dado esagonale con una rondella liscia e una rondella di bloccaggio della molla e metterlo sul perno metallico all'estremità con la filettatura. Assicurarsi di inserire prima la rondella elastica, poi la rondella liscia e infine il dado esagonale. Utilizzare la chiave aperta misura 13 per avvitare saldamente il dado esagonale alla piastra metallica. Ripetere i passaggi precedenti per l'altra piastra metallica e l'altro perno metallico. Sui dispositivi mobili è possibile scorrere orizzontalmente la tabella. Montare il motore sull'albero dello sterzo Staffa anti-rotazione - 02 Montare il motore sull'albero dello sterzo --- Strumenti necessari: Chiave aperta (la dimensione dipende dalla larghezza dell'albero dello sterzo). Come montarlo? Posizionare il motore sull'albero dello sterzo in modo che i perni anti-rotazione siano rivolti verso il sedile. Spingere con forza il motore per assicurarsi che sia ben posizionato sull'albero dello sterzo. Posizionare il dado sulla parte superiore dell'albero dello sterzo e avvitarlo solo  3-4 giri con le mani. Utilizzare la chiave aperta per stringere saldamente il dado all'albero dello sterzo. Suggerimenti È possibile tagliare la lunghezza eccessiva del perno per un uso più confortevole. Staffa anti-rotazione  -03 Montare il motore sull'albero dello sterzo --- Strumenti necessari: Chiave aperta (la dimensione dipende dalla larghezza dell'albero dello sterzo).   Come montarlo? Posizionare il motore sull'albero dello sterzo in modo che i perni antirotazione siano rivolti verso il sedile. Assicurarsi che la presa di alimentazione del controller sia rivolta verso il parabrezza. Spingere con forza il motore per assicurarsi che sia ben posizionato sull'albero dello sterzo. Posizionare il dado sulla parte superiore dell'albero dello sterzo e avvitarlo solo  3-4 giri con le mani. Utilizzare la chiave aperta per stringere saldamente il dado all'albero dello sterzo. Suggerimenti È possibile tagliare la lunghezza eccessiva del perno per un uso più confortevole. Sui dispositivi mobili è possibile scorrere orizzontalmente la tabella. Montare il volante Nella confezione Volante FiedlBee 4 rondelle lisce 4 viti esagonali Strumenti necessari Chiave a brugola  How to mount it? Inserire il volante FieldBee nel foro sulla parte superiore del motore.  Assicurarsi che i fori delle viti del volante siano allineati con i fori delle viti sulla parte superiore del motore.  Posizionare le 4 rondelle lisce sui bulloni delle 4 viti esagonali. Posizionare le 4 viti esagonali nei fori delle viti al centro del Volante. Utilizzare la chiave esagonale per serrare saldamente le 4 viti esagonali. Sui dispositivi mobili è possibile scorrere orizzontalmente la tabella. Sui dispositivi mobili è possibile scorrere orizzontalmente la tabella. Montare la coperchio al volante FiedlBee Nella confezione Coperchio del volante  Come montarlo? Inserire il coperchio nella foro del volante . Assicurarsi che le tre prese del coperchio del volante si adattino ai tre perni metallici del volante. Assicurarsi che il coperchio sia ben tenuto fermo dal magnete. Suggerimenti Se l'albero dello sterzo è troppo alto per consentire il montaggio della coperchio, si può provare ad adattare il coperchio del volante originale smontato. È possibile scorrere orizzontalmente la tabella su mobile. Fissaggio della staffa anti-rotazione -02 Staffa anti-rotazione -02 Fissaggio della staffa anti-rotazione -02 --- Strumenti necessari Chiave aperta misura 13 mm Come fare? Utilizzare la chiave da 13 mm per allentare il dado esagonale situato sul perno metallico sopra la piastra metallica. Spingere il perno verso un'estremità del canale della piastra metallica in modo che prema saldamente sul cruscotto dello sterzo.  Mentre si preme il perno metallico sul cruscotto dello sterzo, serrare saldamente il dado esagonale con la chiave da 13 mm. Scuotere con forza il volante per verificare se si muove. Se si riesce a scuotere il volante, svitare il dado esagonale e premere più saldamente il perno metallico sul cruscotto, quindi riavvitarlo. Sui dispositivi mobili è possibile scorrere orizzontalmente la tabella. Fissare la staffa anti-rotazione -03 Staffa anti-rotazione -03 Fissare la staffa anti-rotazione -03 --- Attenzione È molto importante che il motore sia fissato saldamente al cruscotto dello sterzo. --- Strumenti necessari Chiave aperta misura 13 mm Come fare? Utilizzare la chiave da 13m  per allentare il dado esagonale situato sul perno metallico sopra la piastra metallica. Spingere il perno metallico verso un'estremità del canale della piastra metallica in modo che prema saldamente sul cruscotto dello sterzo. Mentre si preme il perno metallico sul cruscotto dello sterzo, avvitare saldamente il dado esagonale con la chiave da 13 mm.  Ripetere le operazioni sopra descritte per l'altro perno metallico. Scuotere con forza il volante per verificare se si muove. Se si riesce a scuotere il volante, svitare il dado esagonale con una chiave da 13 mm e premere più saldamente il perno metallico sul cruscotto, quindi riavvitarlo.   Sui dispositivi mobili è possibile scorrere orizzontalmente la tabella.